Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

СМИ: США завершают работу над одним из крупнейших пакетов помощи Украине
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Начата сборка лайнера МС-21 в металле
03.12.13 10:27 Экономика и Финансы
На Иркутском авиазаводе (ИАЗ) изготавливают первую партию крупногабаритных деталей элементов фюзеляжа перспективного пассажирского самолёта МС-21 для первых летных образцов.

По заявлению руководителя Минпромторговли Дениса Мантурова, в уходящем году на заводы, участвующие в реализации проекта по созданию самолета МС-21, была передана вся нормативная технологическая документация. По словам министра, основным результатом 2013 г будет завершение разработки рабочей конструкторской документации. По информации, представленной Минпромторговли, первый полет самолета МС-21-200 планируется на июнь 2015 г., а его сертификацию предполагается завершить в 2017 г.

Одной из ключевых проблем на сегодняшний день является создание "черного крыла" для МС-21 – крыла большого удлинения из композиционных материалов (КМ). При реализации проекта по разработке "черного крыла" необходимо окончательно отработать технологию производства, провести в полном объеме прочностные и ресурсные испытания крыла из КМ, сформировать принципы сертификации самолета с таким крылом и провести собственно сертификацию.

В течение 2013 г. в ЦАГИ ведутся работы по ресурсным испытаниям третьего экземпляра прототипа кессона крыла МС-21, изготовленного в Австрии из КМ. По сообщению пресс-службы ЦАГИ, весь комплекс расчетных и экспериментальных исследований направлен на обеспечение безопасности по условиям прочности, аэроупругости и ресурса самолета.

1 ноября на форуме "Открытые инновации", который проходил в столичном "Крокус Экспо" с 31 октября по 2 ноября, с докладом выступил генеральный директор ЗАО "АэроКомпозит" Анатолий Гайданский. Во время выступления А.Гайданский сказал, что дочерняя структура Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) ЗАО "АэроКомпозит" является "первым в России национальным центром компетенций в сфере инновационных разработок, производства и реализации силовых композиционных конструкций для авиационной промышленности. До конца нынешнего года в Ульяновске состоится открытие уникального завода ЗАО "АэроКомпозит", который станет самым крупным композиционным производством отечественного авиапрома. Площадь завода составляет почти 90 тыс. кв. метров. Здесь начнется производство основных композитных конструкций для кессона крыла перспективного пассажирского самолёта МС-21 (интегральные панели, лонжероны, конструкции центроплана) по инфузионной технологии". Анатолий Гайданский также отметил, что до сих пор никто в мире при производстве кессонов крыла магистральных лайнеров данную технологию не применяет. Он сообщил, что первое, полностью готовое крыло со всеми элементами механизации, которое установят на МС-21, будет произведено уже к концу следующего года.

Другим не менее важным вопросом в рамках проекта по МС-21, который в серийном производстве, по заявлению вице-премьера Дмитрия Рогозина, будет иметь обозначение Як-242, оснащение авиалайнера современным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО).

В апреле 2013 г. входящее в Корпорацию радиоэлектронные технологии (КРЭТ) ОАО "Авиаприбор-холдинг", выиграло конкурс Минпромторга и заключило контракт стоимостью 2,33 млрд руб на изготовление опытных образцов БРЭО для интегрированного комплекса бортового оборудования на основе модульной авионики (ИКБО ИМА). По заявлению руководства КРЭТ, МС-21 станет первым отечественным самолетом, оснащенным ИКБО ИМА. По заявлению генерального директора концерна КРЭТ Николая Колесова, на середину осени 2013 г. создаваемый МС-21 уже наполовину укомплектован БРЭО отечественного производства.
 

Антип03.12.13 10:36
Теперь всепропальщикам надо переходить от "не сделают" к "не полетит".
Mofack03.12.13 10:43
больше 750 км не пролетит,

перетяжелён

не продадут

в серию не запустят

ну и т.д.

p.s.

на днях подняли сорок третий суперджет. темпы производства растут.

мексиканцы получили третюю машину. делают на ней рекордные налёты. Аэрофлот впору заподозрить во вредительстве.

испытательный борт, побитый в Исландии восстанавливается до лётного состояния в ангаре Кефлавика. уйдёт своим ходом.

и почему эта новость мимо сайта проскочила ума не приложу

ссылка

Трындец03.12.13 11:12
Опередили XD

Mofack, а как же "уж лучше бы Ту..."?

Очень интересно про отечественное БРЭО.

Mofack03.12.13 11:19
на Викидоте энтузиасты запилили страничку про МС-21

ссылка

и оттуда уже первая статья с отжигом про китайцев

ссылка

и там же упоминание про то, что наши титан пойдёт и на китайский самолёт

это к вот этой новости

ссылка

а тут есть презентация авионики. старая правда. с тех пор могло многое поменяться

ссылка

Biv03.12.13 12:11
> Антип
Теперь всепропальщикам надо переходить от "не сделают" к "не полетит".
У них сейчас запарка, по всем темам уже методички править не успевают. Как следствие всепропальщикам очердной батхёрт приходится переносить молча скрипя зубами.

С нетерпением жду физического пуска БН-800, это не достижение, а просто фантастика. Все другие кто начинал эту тему далеко отстали или сошли с дистанции как неспособные.
Васисуалий лоханкин03.12.13 12:13

Лепота!.. :-) "...что до сих пор никто в мире при производстве кессонов крыла магистральных лайнеров данную технологию не применяет." - т.е. круглые мотают(фюзеляжи) ну и по мелочи + "К 2017 году рост производства титановых штамповок на ВСМПО вырастет в 3,6 раза по сравнению с 2007 годом, благодаря контрактам с мировыми авиастроительными гигантами и развитию отечественного авиастроения... ..По прогнозу ВСМПО, потребность в титане у мировой аэрокосмической отрасли будет расти ежегодно на 5-7 процентов и превысит 85.000 тонн в 2018 году.( ссылка Отрадно что наши двигаются в перспективных направлениях, где можно уделать конкурентов.

English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Квантовые вычисления - красная ртуть XXI века
» Судьба марксизма и капитализма в обозримом будущем
» Восьмое Марта!!!
» Почему "Вызываю Волгу" не работает?
» С днем защитника отечества!
» Идеология местного разлива
» С Новым Годом!
» Как (не) проспать очередную революцию.

 Новостивсе статьи rss

» Минфин США продлил разрешение на связанные с энергетикой операции с банками РФ
» Блинкен: У НАТО не было и не будет «замыслов» против России
» В Авдеевке нашли захоронения мирных жителей со следами пыток
» Столтенберг потребовал передавать вооружение Киеву в приоритетном порядке
» Sohu: Россия ответила США на конфискацию активов
» Пять беспилотников сбили США над Красным морем в воскресенье
» В США задержали кандидата в президенты на пропалестинской акции
» В Душанбе заявили о застрявших в аэропортах Москвы гражданах Таджикистана.

 Репортаживсе статьи rss

» Историк Сенявская - о том, как союзники начали информационную войну против СССР
» Центр Хруничева выходит на серийный выпуск ракет «Ангара» — интервью с гендиректором
» Стройка в мерзлоте и горном рельефе: уникальные инженерные решения БАМа
» Дмитрий Ливанов: «Около 94–95% наших выпускников остаются и работают в России»
» Все при деле
» Полная стенограмма интервью главы МИД России Сергея Лаврова российским радиостанциям 19 апреля 2024 года
» Андрей Николаев: Люди, прошедшие суровые испытания, стали наиболее востребованными, когда наступило мирное время
» Дроны набирают высоту

 Комментариивсе статьи rss

» Генерал Куят: «фатальная ошибка верить, что перспективы Украины улучшатся»
» Запад ищет козла отпущения для конфискации российских активов — пока дураков нет
» Кэмерон сделал казахам предложение, от которого сложно отказаться
» Валерий Капленков: Восток — дело русское! План Сталина реализует Путин?
» Бездарность власти стала проклятием Британии
» Эрдоган ошибся в прогнозе действий России
» Breitbart: Предательство Джонсона ставит США на путь столкновения с ядерной державой
» Белая оборона: попытки Канады милитаризовать Арктику терпят крах

 Аналитикавсе статьи rss

» Да будет шторм: в США обсуждают планы Трампа по «национализации» ФРС
» Защита обернулась поражением
» Тупики безумия
» США хотят контролировать логистику в Центральной Азии
» Игра в правду
» Гудбай, Америка!
» Василий Кашин: «На Украине война не кончится. Дальше – долгое вооруженное противостояние в Европе»
» Почему российские нефтяники бурят больше, но добывают сколько и раньше
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"